🦈 Avec La Pièce Jointe C Est Mieux

^{Signaler pièce jointe PDF. bonjour. j'ai depuis quelque temps un soucis avec l'ouverture des pièces jointes PDF sur mon PC w 8.1. je clic sur afficher la pièce jointe s'ouvre mais la page n'est visisble qu'à moitier et si je clic sur imprimer il n'y a que la partie gauche du PDF qui s'imprime sur la moitié de la page. Voir le sujet.}

Vous avez toujours voulu chiffrer vos mails, mais vous ne savez pas comment faire ? Voilà un guide exhaustif et pas à pas pour vous expliquer comment protéger votre correspondance. Certifié compréhensible pour les débutants ! Les révélations spectaculaires d’Edward Snowden sur la surveillance généralisée des communications électroniques vous ont enfin convaincu de changer vos habitudes sur Internet afin de préserver vraiment la confidentialité de vos discussions avec vos proches ? Alors il est grand temps que vous vous mettiez à chiffrer votre courrier électronique, afin que personne ne puisse lire votre correspondance. Malheureusement, la sécurisation des mails ne se fait pas encore d’un claquement de doigt. Pour que vos messages bénéficient effectivement d’un bon niveau de protection, il va vous falloir au préalable installer quelques logiciels sur l’ordinateur et régler un certain nombre de paramètres. Rassurez-vous ces étapes ne sont pas bien compliquées. En réalité, le plus dur sera de changer ses habitudes. Dans ce guide, nous avons fait le choix de focaliser notre attention sur Windows. La raison est simple le système d’exploitation de Microsoft est celui qui est le plus répandu. Cet article est donc susceptible d’aider un nombre plus important de personnes que si nous avions pris comme point de départ une distribution Linux ou Mac OS X. Mais dans les faits, les explications données pour Windows ne sont pas très différentes de celles que l’on pourrait donner pour d’autres plateformes. Réunir les applications nécessaires 1 — Thunderbird, le client de messagerie Pour commencer, il va vous falloir un client de messagerie. C’est par lui que l’on recevra le courrier électronique et que l’on effectuera ensuite les opérations de chiffrement et de déchiffrement des messages. Notre choix s’est porté sur Thunderbird. Il s’agit d’un logiciel dont le développement se fait sous l’égide de la fondation Mozilla, qui édite également le célèbre navigateur web Firefox. Plusieurs raisons justifient l’utilisation de Thunderbird. Non content d’être gratuit, il s’agit d’un programme dont le code source peut être vérifié par tous à n’importe quel moment. C’est donc un logiciel dans lequel on peut avoir raisonnablement confiance, puisqu’il est bien plus difficile d’y cacher durablement des portes dérobées ou du code malveillant il ne faudrait pas longtemps pour que qulqu’un tombe dessus et donne l’alerte. En outre, il peut recevoir des extensions, ce qui sera très pratique pour la suite. Thunderbird 2 — GPG4Win, le client de chiffrement Il vous faudra ensuite télécharger Gpg4win. C’est ce programme qui aura la responsabilité de chiffrer et déchiffrer votre courrier, comme son nom le laisse deviner il signifie GPG pour Windows ». Et comme Thunderbird, il s’agit d’un logiciel libre dont le code source peut être contrôlé à tout moment par n’importe quel utilisateur, s’il en a les compétences, ce qui limite là encore les risques de tomber sur un programme vérolé. Gpg4win est un outil qui n’a pas besoin de beaucoup d’attention de votre part. Une fois que vous l’aurez téléchargé et installé sur l’ordinateur, il n’y aura plus besoin de s’occuper de lui. En effet, c’est à travers Thunderbird et Enigmail voir ci-dessous que le logiciel sera sollicité. 3 — Enigmail, l’extension qui fait la liaison Le dernier logiciel à installer est Enigmail. Il s’agit d’un module complémentaire qui vient se greffer à Thunderbird. Son rôle est de lier Thunderbird et Gpg4win. Cette extension peut être récupérée directement depuis le client de messagerie. Pour cela, cliquez sur le menu Outils » en haut du logiciel et sélectionnez Modules complémentaires ». Un nouvel onglet s’ouvre alors. Tapez Enigmail dans le champ de recherche prévu à cet effet pour trouver le programme et lancer le téléchargement. Une fois cette étape achevée, Thunderbird devra redémarrer pour finaliser l’installation. Comment configurer thunderbird pour pgp ? Une fois que vous avez installé ces trois programmes, il va falloir ajouter votre compte de messagerie pour pouvoir consulter vos messages dans Thunderbird. Si ce n’est pas déjà fait, rendez-vous dans le menu Fichier » puis Nouveau » et sélectionner Compte courrier existant ». Là, vous devez rentrer votre identifiant, votre adresse de courrier électronique et votre mot de passe, sinon vous ne pourrez pas voir vos mails. Ces données sont conservées par Thunderbird pour vous garantir un accès à vos boîtes aux lettres dans le temps, mais elles ne sont pas récupérées par Mozilla. Si vous utilisez Gmail comme boîte de messagerie, Thunderbird réussira à récupérer les paramètres IMAP et POP3 appropriés. Idem pour les principaux services concurrents ainsi que les boîtes aux lettres mis à disposition par les grands opérateurs Orange, Free, SFR…. Si ce n’est pas le cas, il vous faudra inscrire vous-même les réglages adéquats ou vérifier que vous n’avez pas fait d’erreur en tapant votre mail ou votre mot de passe. Entrez votre adresse électronique et votre mot de passe. Thunderbird devrait parvenir à configurer automatiquement votre compte. Qu’est-ce qu’une clé cryptographique ? La prochaine étape consiste à créer vos clés cryptographiques. La première, qui sera privée, doit précieusement rester secrète, tandis que la seconde, qui sera publique, devra au contraire être distribuée aux contacts avec qui vous souhaitez pouvoir discuter en ayant l’assurance que vos échanges resteront secrets même s’ils sont interceptés. C’est par Enigmail, via Thunderbird, que la création s’effectue. Mais avant cela, il faut comprendre comment les clés fonctionnent dans le cadre d’une cryptographie asymétrique. C’est avec la clé privée que les messages sont signés. Cette opération permet de certifier que l’expéditeur est bien celui qui est à l’origine du message qui vient d’être reçu et qu’il n’a pas été altéré lors de son acheminement. Cette vérification se fait du côté du destinataire, avec la clé publique correspondante. C’est la même chose pour le chiffrement. Les messages sont rendus illisibles avec la clé publique de celui à qui l’on s’adresse, et ce dernier utilisera alors sa clé privée pour déchiffrer le message de son contact. Et si ce dernier veut répondre, il utilisera la clé publique de l’émetteur. Celui-ci utilisera alors sa clé privée pour déchiffrer le courrier reçu en retour. CC odder — Bob chiffre le message avec la clé publique d’Alice coloriée en vert et envoie le texte chiffré. Alice déchiffre le message grâce à sa clé privée coloriée en rouge. comment créer sa clé dans enigmail ? Pour créer vos clés cryptographiques, vous devez vous rendre dans le menu Enigmail » et sélectionner Assistant de configuration ». Choisissez ensuite la première option je préfère la configuration standard », qui est la plus adaptée si vous débutez avec PGP. Cliquez sur suivant et optez pour je veux créer une nouvelle paire de clefs pour signer et chiffrer mes messages ». Validez ensuite avec Suivant ». À partir de là, vous verrez un rappel sur le principe des clés privée et publique et sur le rôle que joue la phrase secrète. C’est comme un mot mot de passe vous devez inscrire au moins 8 caractères chiffre, lettre et symbole. Faites en sorte d’en créer complexe mais que vous êtes capable de mémoriser. Choisissez ensuite le compte mail auquel vous comptez rattacher vos clés cryptographiques, puis passez à l’étape suivante. À ce moment-là, les clés sont générées. Processus de création des clés cryptographiques. À l’issue de ce processus, vous devrez créer un certificat de révocation qu’il vous faudra conserver précieusement. C’est en effet avec celui-ci que vous pourrez dire aux autres utilisateurs que vos clés cryptographiques ne sont plus valides pour une raison ou pour une autre parce qu’elles ont été compromises ou parce qu’elles sont sur le point d’expirer et que vous comptez en utiliser de nouvelles. Le certificat de révocation est utilisable pour invalider votre clef publique, en cas de perte de votre clef privée. Veuillez le transférer sur un support pouvant être stocké en sécurité comme un CD ou une disquette. Si quelqu’un met la main sur ce certificat, il pourra rendre votre clef inutilisable » prévient Enigmail. Une fois que vous avez validé cette partie, Enigmail annonce qu’il est maintenant prêt à l’emploi ». Vous pouvez vérifier l’existence de vos clés cryptographiques en vous rendant à nouveau dans la gestion de clés. Vous verrez dans le champ principal votre mail. Si vous faites un clic droit dessus, vous verrez de nombreuses actions possibles tout en bas, dans Propriété de la clé » vous verrez notamment le type d’algorithme utilisé RSA, la taille de la clé 4096 bits, la date de création et la date d’expiration. Comment diffuser sa clef publique ? Maintenant que vous êtes en possession de votre clé publique, il va falloir la diffuser. C’est en effet avec elle que vos correspondants pourront vous adresser des messages chiffrés. Il existe deux grandes manières de communiquer votre clé publique. La première consiste à l’attacher en pièce-jointe dans un courrier électronique, tandis que l’autre nécessite de la publier sur des serveurs de clés. Si vous optez pour la première méthode, il vous faudra ouvrir Thunderbird et cliquer sur le bouton Écrire ». Préparez votre e-mail comme d’habitude, en choisissant le ou les destinataires, en indiquant l’objet du message et en rédigeant votre courrier. Ensuite, cliquez simplement sur le bouton Attacher ma clé publique », puis sur le bouton Envoyer ». Le mail est parti. [floating-quote float= »right »]C’est la clé publique qui doit être diffusée. Il ne faut surtout pas partager sa clé privée.[/quote] À noter qu’en fonction des réglages activés dans Enigmail, vous pourrez voir un message vous demandant s’il faut chiffrer et / ou signer le courrier et sa pièce-jointe. Puisque n’avez pas encore transmis votre clé publique, il ne faut pas encore chiffrer votre message sinon il sera inexploitable. Cependant, vous pouvez le signer. Dans ce cas-là, il vous faudra renseigner la phrase de passe pour finaliser l’envoi. Si vous choisissez la seconde solution, ouvrez Thunderbird et cliquez dans le menu Enigmail » puis Gestion de clés ». Une nouvelle fenêtre s’ouvre alors. Allez dans le menu Serveur de clés » et cliquez sur Envoyer les clés publiques ». L’envoi se fait alors sans plus attendre. Les serveurs de clés constituent une bonne solution pour diffuser plus largement sa clé publique et pour trouver et récupérer celles d’autres personnes. Une mise en garde de taille s’impose néanmoins il est absolument impossible d’effacer les informations que vous enverrez sur un serveur de clés. Une fois que vous avez mis en ligne votre clé publique, elle restera toujours accessible tout ce que vous pourrez faire, c’est la révoquer pour indiquer aux autres utilisateurs que vous ne la jugez plus fiable. Et même ainsi, elle restera en ligne et accessible par tous. Il est donc essentiel de bien réfléchir à la question. Les serveurs de clés sont effectivement pratiques, mais leur mode de fonctionnement fait que les informations d’identité que vous enverrez ne pourront en aucun cas être supprimées par la suite. Faites-le ou ne le faites pas, mais il n’y a pas d’essai. Il n’est pas possible de supprimer les clés envoyées sur les serveurs de clés. Vous ne pourrez que les révoquer. Comment récupérer une clef PGP publique ? Pour obtenir de clés publiques, vous avez plusieurs possibilités. Si vous connaissez des proches qui utilisent PGP, vous pouvez d’abord leur demander de vous envoyer en pièce jointe leur clé publique. Si vous en obtenez une, cliquez sur le mail puis, en bas du message, faites un clic droit sur la pièce jointe. Vous devriez avoir l’option Importez une clé OpenPGP ». Si le processus réussit, une fenêtre Enigmail vous l’indiquera. Vous pouvez aussi récupérer des clés publiques depuis un fichier. Pour cela, passez par le menu Enigmail », puis Gestion de clés ». Dans la nouvelle fenêtre, cliquez sur le menu Fichier » et Importer des clés depuis un fichier ». Sélectionnez le fichier en question son extension doit être .asc, .gpg ou .pgp. Si l’importation se déroule bien, vous recevrez là encore un message de confirmation. Il est enfin possible de passer par un serveur de clés pour obtenir des clés publiques. Toujours dans la fenêtre de gestion de clés, cliquez sur Serveur de clés » et Trouver les clés pour tous les contacts ». Cette instruction peut toutefois nécessiter un temps particulièrement long avant d’aboutir. Vous pouvez également chercher des clés en particulier en inscrivant son identifiant dans le champ prévu à cet effet. Comment signer un mail avec pgp ? Si vous voulez simplement signer un mail sans le chiffrer, il suffit de le préparer en cliquant sur le bouton Écrire ». Vérifiez ensuite les paramètres d’Enigmail le bouton avec un cadenas doit être décoché, mais pas celui avec l’icône en forme de crayon. Si c’est le cas, vous verrez une phrase sur la droite indiquant Ce message sera signé ». Ces réglages peuvent aussi être effectués en cliquant sur le bouton Enigmail ». Lors de l’envoi, une fenêtre pourra apparaître en indiquant que vous devez entrer la phrase de passe pour déverrouiller la clef secrète pour le certificat OpenPGP. Une fois cette étape effectuée, le mail sera envoyé. La signature cryptographique d’un mail avec PGP permet de garantir la provenance du courrier électronique et de s’assurer que son contenu n’a pas été altéré. Dans votre boîte d’envoi ou si vous recevez un mail signé, vous verrez la forme particulière que prend le message, puisque son contenu est encadré par des informations PGP destinées à confirmer l’intégrité du message. Un exemple de mail chiffré, avec un bandeau vert indiquant l’identifiant de la clé et la date de la signature. comment chiffrer et déchiffrer un mail avec pgp ? Pour le chiffrement d’un mail, le processus est identique à la signature cryptographique. Lors de l’envoi du mail, vous devez prendre garde à cocher bouton avec un cadenas. Vous pouvez également, si vous le souhaitez, signer le message chiffré en cochant l’icône en forme de crayon. En fonction de vos préférences, Enigmail précisera si le mail est chiffré ou s’il est chiffré et signé. Contrairement à la signature cryptographique, qui ne peut préserver la confidentialité du message en cas d’interception, le chiffrement permet de garantir que celui-ci demeurera illisible tant que l’assaillant ne possède pas la clé privée d’où l’intérêt de la garder à l’abri et de ne jamais la partager. Le mail est alors inexploitable, puisqu’il n’est plus qu’un mélange de lettres, de chiffres et de symboles sans signification particulière. À noter que le chiffrement du mail ne concerne que le corps du texte et les éventuelles pièces jointes que vous attacherez. Ce processus ne concerne ni les métadonnées du mail ni son objet. Il est donc conseillé de ne pas mettre une information que vous jugez sensible dans ce champ. Gardez-la pour le mail lui-même et préférez une phrase plutôt générale, qui n’en dit pas trop. Pour le déchiffrement d’un mail chiffré envoyé par un correspondant dont vous avez déjà la clé publique, rien de plus simple. Il suffit de cliquer sur le message reçu et Thunderbird ouvrira une fenêtre dans laquelle vous devrez entrer votre phase de passe. Une fois cela fait, le déchiffrement aura lieu et vous pourrez prendre connaissance du courrier envoyé par l’émetteur. Exemple de mail chiffré. Pour déchiffrer le texte, il faut au préalable indiquer la phrase de passe qui déverrouillera l’utilisation de la clé privée. comment révoquer une clé cryptographique ? Les clés que vous créez avec Enigmail ont par défaut une durée de vie de cinq ans. Une fois l’échéance passée, elles ne sont plus considérées comme fiables il existe toutefois des astuces pour prolonger leur durée de vie. Mais pour une raison ou pour une autre, vous pourriez avoir besoin de les révoquer plus tôt par exemple parce que votre clé privée a été compromise ou parce que vous désirez en créer une plus robuste. Dans ce cas-là, la méthode la plus simple est de vous rendre dans la fenêtre de gestion de clés et de cliquer droit sur celle que vous souhaitez révoquer. Vous trouverez alors l’option correspondante. Validez l’option et entrez la phase de passe associée à la clé. Vous verrez alors un message de confirmation vous indiquant le message suivant La clef a été révoquée. Si cette clef est disponible sur un serveur de clefs, il est recommandé de l’envoyer à nouveau afin que les autres utilisateurs puissent voir la révocation ». Dans ce cas-là, cliquez droit sur la clé révoquée qui est maintenant grisée dans le gestionnaire et appuyez sur Envoyer les clés publiques sur un serveur de clés ». De cette façon, les autres sauront que la clé n’est plus fiable. Une clé révoquée ne peut plus signer ou chiffrer de nouveaux mails, mais elle peut encore être utilisée pour déchiffrer les anciens messages. Une mise en garde s’impose. En révoquant une clé, vous ne serez plus en mesure de signer avec, et une fois distribuée, d’autres utilisateurs ne seront plus en mesure de chiffrer en l’utilisant. Mais il sera toujours possible s’en servir pour déchiffrer les anciens messages qui étaient chiffrés avec cette clé. Vous pouvez également révoquer une clé en utilisant le certificat de révocation qui a été généré au moment de la création des clés cryptographiques. Si vous ne l’avez pas détruit par inadvertance et réussissez à remettre la main dessus, il vous suffira de vous rendre dans le gestionnaire de clés et de suivre le chemin Fichier » puis Importer des clefs depuis un fichier ». Choisissez le bon fichier et validez. L’import est alors réussi et la clé révoquée elle doit être grisée et en italique dans le gestionnaire. Comme avec la première méthode, il vous faudra sans doute actualiser l’information sur les serveurs de clés, si vous aviez envoyé préalablement votre clé publique dessus. De cette façon, les autres utilisateurs sauront à quoi s’en tenir et privilégieront une clé valide. Tous nos guides pratiques dans la rubrique How to

Maissi nous parlons d'une option largement utilisée par les cybercriminels, c'est message pièces jointes. C'est là qu'ils peuvent diffuser des logiciels malveillants cachés qui prennent les utilisateurs au dépourvu et infectent les ordinateurs. Dans cet article, nous faisons écho aux dernières nouvelles d'Office 365 avec lesquelles

4. Parois élevées et détails minuscules Tous nos jeux comprennent des outils de coupe en carbure. Ce matériau extrêmement rigide assure une durée de vie maximale pour les outils, et une productivité avec une déflexion minimale. Mais même les meilleurs outils subissent une déflexion, de la même façon que les métaux, et surtout les plastiques soumis à usinage. Pour cette raison, la hauteur des parois et les dimensions des détails dépendent fortement de la géométrie d’une pièce donnée et du jeu d’outils utilisé. Chez Protolabs, l’épaisseur minimale d’un détail est de 0,5 mm, et la profondeur maximale de 51 mm, mais cela ne veut pas dire que vous pouvez créer un dissipateur thermique nervuré avec ces dimensions. 5. Tours à outillage rotatif Parallèlement à des capacités étendues de fraisage, nous proposons un fraisage CNC à outillage rotatif. Les jeux d’outils utilisés sur ces machines sont similaires à ceux de nos centres d’usinage, sauf que nous ne les utilisons pas aujourd’hui pour des pièces en plastique. Cela signifie que les alésages décentrés, les rainures, les plats et autres détails peuvent être usinés parallèlement ou perpendiculairement axialement ou radialement à l’axe longitudinal de la pièce usinée axe Z et suivront en général les mêmes règles de conception que celles appliquées aux pièces orthogonales fabriquées sur nos centres d’usinage. Ici la différence est plus dans la forme du matériau brut que dans le jeu d’outils lui-même. Les pièces tournées, notamment arbres et pistons, sont généralement usinées à partir d’un cylindre, tandis que les pièces fraisées - distributeurs, boîtiers d’instruments et capots de vannes, par exemple, le sont à partir de parallélépipèdes. Comme vous allez pouvoir le lire, nous avons également dépassé ces contraintes. 6. Usinage 5 axes Il existe deux nuances » distinctes de fraisage chez Protolabs. Avec l’usinage 3 axes, la pièce est fixée en bas du bloc de matériau brut, et elle est usinée depuis le haut. Chaque face de la pièce demande donc une mise en place séparée, et pour les pièces de dimension supérieure à 254 mm par 178 mm, seuls le haut et le bas peuvent être usinés pas de mise en place sur les côtés ! Le fraisage indexé permet cependant d’usiner jusqu’à cinq faces de la pièce avec une seule mise en place. Avec le fraisage 5 axes, la pièce peut être indexée pour tout angle jusqu’à 90° et pour des angles multiples, ou composés permettant un positionnement complexe, non orthogonal. Les jeux d’outils utilisés dans chaque cas sont identiques. La différence concerne le matériau brut. Comme sur nos tours, des barres cylindriques sont utilisées pour le fraisage indexé, ce qui amène d’intéressantes discussions mathématiques sur la dimension, la géométrie et la position de la pièce dans le volume de matériau brut c’est là qu’il faut reprendre vos cours sur le théorème de Pythagore !. Pour voir quelques exemples, vous pouvez jeter un œil sur le diagramme ci-joint, ou bien télécharger votre fichier CAD 3D pour obtenir immédiatement un exemple. Pour une assistance personnalisée, contactez votre ingénieur commercial pour lui poser vos questions par téléphone au +33 0 4 56 64 80 50 ou par email [email protected]

Finissonsen avec les pièces jointes Word ! par Richard M. Stallman. N'en avez-vous pas assez de recevoir des documents Word dans vos courriels ? Les documents Word sont ennuyeux, certes, mais pire encore ils gênent le passage des gens au logiciel libre. Peut-être pouvons-nous mettre fin à cette pratique grâce à un simple effort collectif. Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent Toute l’activité Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! Précédent 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Suivant Page 19 sur 34 Messages recommandés Signaler Partager C'est tout mais c'est déjà pas mal !!! Super boulot, bravo l'artiste. Hâte de la voir terminée = Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Réponses 1,2K Créé 14 a Dernière réponse 5 a Auteur Signaler Partager la suite ... avec la plaque j'ai enfin compris comment fonctionne la réserve d'essence, donc j'ai modifié et rallongé le robinet, pour ouvrir et fermer depuis l'habitacle.. comme c'est la journée des modifs.. dépointage du support de roue de secours et recoupe d'1 cm du rond + le changement du pneu pour que le cache plaque mieux ...mais malgré tout, ce n'est pas la panacée!!! j'ai remis les seuils de portes en chrome assez "marqués" au moins c'est d'origine cela donne mieux en vrai que sur la photo. et pour le fun, la porte du coffre...en plus elle va plutot bien...tout ne peut pas étre merdique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager la suite ... avec la plaque j'ai enfin compris comment fonctionne la réserve d'essence, donc j'ai modifié et rallongé le robinet, pour ouvrir et fermer depuis l'habitacle.. comme c'est la journée des modifs.. dépointage du support de roue de secours et recoupe d'1 cm du rond + le changement du pneu pour que le cache plaque mieux ...mais malgré tout, ce n'est pas la panacée!!! j'ai remis les seuils de portes en chrome assez "marqués" au moins c'est d'origine cela donne mieux en vrai que sur la photo. et pour le fun, la porte du coffre...en plus elle va plutot bien...tout ne peut pas étre merdique. put1, comment la porte du coffre elle va mieux!! Vu l'allure qu'elle avait avant, c'était vraiment pas gagné! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager rapport de la journée... démontage du pare-chocs arrière, débosselage du U en inox, néttoyage, puis séparation du fer plat et remplacement des 2 boulons bien fatigués.. j'ai aussi redressé le cache des embouts chromés sans trop de dégats. celui de gauche est peint en attentant d'autres pièces a chromées peinture du tabeau de bord, je voulais le faire bleu foncé comme le futur cuir, mais sur les conseils de JP j'ai repeins couleur des roues, en plus c'est presque la teinte du volant... le bac a batterie "archi" réparé a trouvé son remplaçant...encore des kilos gagnés... j'ai juste récupéré quelques morceaux..il restera la peinture. et la fixations de la batterie, une petite astuce je découpe les protections en pvc des cosses de batterie, cela permet d'identifier facilement le "plus". enfin la modification finie, le cache roue a meilleure allure, mais .....bof.....je souleverai le haut avec des rondelles pour qu'il soit plus droit!! demain je vais commencer l'électricité....ça c'est pas mon truc..je devais avoir de l'aide, mais c'est commme d'habitude. paroles, paroles,paroles....pas grave Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager rapport de la journée... démontage du pare-chocs arrière, débosselage du U en inox, néttoyage, puis séparation du fer plat et remplacement des 2 boulons bien fatigués.. j'ai aussi redressé le cache des embouts chromés sans trop de dégats. celui de gauche est peint en attentant d'autres pièces a chromées peinture du tabeau de bord, je voulais le faire bleu foncé comme le futur cuir, mais sur les conseils de JP j'ai repeins couleur des roues, en plus c'est presque la teinte du volant... le bac a batterie "archi" réparé a trouvé son remplaçant...encore des kilos gagnés... j'ai juste récupéré quelques morceaux..il restera la peinture. et la fixations de la batterie, une petite astuce je découpe les protections en pvc des cosses de batterie, cela permet d'identifier facilement le "plus". enfin la modification finie, le cache roue a meilleure allure, mais .....bof.....je souleverai le haut avec des rondelles pour qu'il soit plus droit!! demain je vais commencer l'électricité....ça c'est pas mon truc..je devais avoir de l'aide, mais c'est commme d'habitude. paroles, paroles,paroles....pas grave Comme toujours, un très beau travail, félicitations. Pour en revenir au problème des fers en U au niveau des trappes, j'ai retrouvé cette photographie où l'on peut les distinguer. Curieusement, ceux ci ont une forme légèrement trapézoïdale. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager bonsoir, c'est vrai que c'est la mème bidouille que la mienne, je les ai encore, si cela ne va pas je les remettrais.. merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager travail sur le pare-chocs arrière, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mèmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvé des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumière fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un énième ponçage, plutot correct pour une première couche.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager punaise , quel boulot , chapeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager punaise , quel boulot , chapeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager travail sur le pare-chocs arrière, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mèmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvé des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumière fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un énième ponçage, plutot correct pour une première couche.. Bonjour, Quel travail, ça avances à la vitesse grand V ! Pour les goulottes de remplissage, il me semble que nous avons fait avec des goulottes de Peugeot J7. J'ai toutefois un doute ah la mémoire Pour le parechoc, en principe il n'est pas nécessaire de mettre des entretoises entre la caisse le parechoc, celui ci est bloque sur le support avec un écrou et un contre écrou on ne voit donc qu'un simple axe. concernant le caoutchouc, il est en principe dispo chez 4A voir catalogue En ce qui nous concerne nous avons fait une petite piece inox qui recouvre cet espace et qui fait très propre le caoutchouc ne correspondait pas exactement. Désolé, mon explication n'est peut être pas très claire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager petite journée aujourd'hui ..... quelques bricoles par ci par la... mais j'ai quand mème reussi a repeindre les quatres piéces, pour la couche finale.. présentation du tableau de bord... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager travail sur le pare-chocs arrière, avec la pose de la plaque d'immatriculation... il faut que je trouve des caoutchoucs pour les trous dans la caisse...les mèmes que sur 202 ??? ainsi que les coupelles autour des remplissages. j'ai trouvé des rondelles d'un cm pour pouvoir caler et ajuster l'ensemble par rapport a la caisse. et la lumière fut.... il me manque un catadiope comme celui de gauche. puis un énième ponçage, plutot correct pour une première couche.. Pour les remplissages, sur la simca 8 j'avais pris un modèle de ceux qui sont prévus pour les tractions. si par hasard ça te plait... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Pour les remplissages, sur la simca 8 j'avais pris un modèle de ceux qui sont prévus pour les tractions. si par hasard ça te plait... j'en ai un mais le diamètre et trop grand ....le recouper et le coller ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Whoua!!! tu as bien gazé cette semaine Ca prend forme, je suis impatient de voir la voiture! Je suit l'avancée de loin dès que j'ai une connexion possible. Je pars pour 2 jours dans le desert Marocain donc je vais louper le week-end, je suivrai en replay Comme dit Sylvinus, tu as bien rattrapé le coffre! Nickel!! Elle prend forme rapidement, ça motive malgrès les ajustements, encore du beau boulot. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager j'en ai un mais le diamètre et trop grand ....le recouper et le coller ??? bof, mauvaise idée, surtout avec les refab' d'aujourd'hui. Vaut mieux en chercher du bon diamètre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager en fouillant dans le stock, j'ai trouvé des caoutchoucs "pour 402 roadster" avec 2 rondelles et un bout de tuyau, c'est fou ce que l'on fait. la mise en apprèt des ailes ...ouf ca se termine. je ne sais pas si il y avait un joint autour du levier de vitesses et de la plaque, mais moi je trouve cela plutot bien.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager juste pour discuter... le numéro de la caisse sur les 566 fabriquées ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingénieurs qui concoivent les autos, mais à première vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siège, étonnant non !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Disons que c'est une voiture conçue pour être conduite par une personne mesurant au moin 1,60m... Ou alors ton siège est sérieusement avachi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Disons que c'est une voiture conçue pour être conduite par une personne mesurant au moin 1,60m... Ou alors ton siège est sérieusement avachi... merci... je fait je me suis dit a peu près la mème chose, mais quelques soit l'angle et la taille cela ne change pas grand choses. q Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Ça avance bien ici Dommage pour ton aide électricien, c'est pas cool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Pt'ain le compteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Le volant doit surement se régler en hauteur ... En tous cas c'est toujours aussi beau et ça avance bon train !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager monte ton compteur à la droite du tableau de bord !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager juste pour discuter... le numéro de la caisse sur les 566 fabriquées ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingénieurs qui concoivent les autos, mais à première vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siège, étonnant non !!!! Comme quoi la polémique actuelle sur le petit volant des 208 et 308 masquant les compteurs ressemble a un retour de balancier lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager en fouillant dans le stock, j'ai trouvé des caoutchoucs "pour 402 roadster" avec 2 rondelles et un bout de tuyau, c'est fou ce que l'on fait. la mise en apprèt des ailes ...ouf ca se termine. je ne sais pas si il y avait un joint autour du levier de vitesses et de la plaque, mais moi je trouve cela plutot bien.. Nous avons mis le même caoutchouc autour du levier de vitesse et je trouve cela très bien. ll existe chez Dépanoto un caoutchouc du style soufflet spécial pour le levier 402 mais en ce qui nous concerne nous avons fait le choix de ne pas le mettre car d'une part il doit certainement se déchirer assez vite et d'autre part cela cache le chrome de ce levier qui est quand plus beau. Enfin sur cette pièce l'emplacement des vitesse est gravé, ce qui ne serait plus visible avec le soufflet encore un illogisme. Concernant l'inclinaison du tableau de bord nous avons eu exactement le même problème et la même interrogation mais c'est en définitive la position normale. Il est clair que la position n'est pas très rationnelle. Pour en revenir aux goulottes de remplissage carburant, j'ai posé la question à mon père ce week end, et si au départ nous avions envisagé du Peugeot J7 au final nous avons trouvé dans une casse des joints prenant d'une Fiat style Panda ou Cinquecento qui correspondent très bien diamètre intérieur et extérieur. Le montage du caoutchouc du parechoc est superbe. Bonne continuation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager rien fait aujourd'hui, après tout c'est dimanche.... mais quand mème!!!! pour le reservoir j'ai trouvé des joints de collerettes de ...vidange d'évier..chez bricomachin, il faudra faire attention a l'essence certainement pas résistant.. j'ai ressorti le pare-chocs avant que j'avais mis de coté. en inox c'est mieux.. un passage chez JP, pour discuter ....vieilles bagnoles bien sur!!!! et dans les stocks, j'ai fait mon marché, avec la commande starter de la bonne couleur et le joint plat pour les trappes d'auvent....merci copainnn... et pour le capot je pense que le joint mousse est mieux adapté que les tresses en fibres.. et vous ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager juste pour discuter... le numéro de la caisse sur les 566 fabriquées ... le compteur est hyper en biais ..bizarre bizarre. c'est amusant de voir que se sont des ingénieurs qui concoivent les autos, mais à première vue si ont peut dire certains dormaient pendant les cours ... pourquoi je dit ça ..... et bien voici la vue sur le compteur, assis dans le siège, étonnant non !!!! Bonjour à tous Je suis avec intérêt cette restauration courageuse depuis le début Très beau travail je possède une 402 commerciale C4Y que j'ai restaurée il y a 25 ans elle roule toujours régulièrement et je n'ai pas ce souci de compteur La colonne de direction sur les photos ne devrait pas toucher le tableau de bord sur la mienne , j'ai un écart assez conséquent de 3-4 cm En position de conduite je vois très bien mon compteur J'ai un ami qui possède un coach,la colonne parait plus basse bien que la photo ne soit pas prise sous le même angle Il a aussi une Berline conduite à droite et là plus de problème de visibilité !!! Je ne sais pas ou se trouve le problème,c'est assez curieux La planche de bord trop basse ? Y a t'il possibilité de la remonter un peu vu que le montage de la colonne est rigide avec le châssis? Bon courage JEAN PIERRE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour à tous Je suis avec intérêt cette restauration courageuse depuis le début Très beau travail je possède une 402 commerciale C4Y que j'ai restaurée il y a 25 ans elle roule toujours régulièrement et je n'ai pas ce souci de compteur La colonne de direction sur les photos ne devrait pas toucher le tableau de bord sur la mienne , j'ai un écart assez conséquent de 3-4 cm En position de conduite je vois très bien mon compteur J'ai un ami qui possède un coach,la colonne parait plus basse bien que la photo ne soit pas prise sous le même angle Il a aussi une Berline conduite à droite et là plus de problème de visibilité !!! Je ne sais pas ou se trouve le problème,c'est assez curieux La planche de bord trop basse ? Y a t'il possibilité de la remonter un peu vu que le montage de la colonne est rigide avec le châssis? Bon courage JEAN PIERRE Bonjour, Sur le roadster comme sur l'Eclipse, le tableau de bord est plat contrairement à la berline où il est en V. C'est pour cette raison que je tôle est si proche de la colonne de direction. Ci-dessous une photographie de l'Eclipse en cours de restauration, la disposition est identique à celle du roadster inclinaison, proximité avec la colonne. Sinon la photographie de la 402 a conduite à droite est très intéressante, c'est la première fois que je vois un modèle de la toute dernière série de 402 tableau de bord central, vitesses sur la colonne de direction, ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager le petit bricolage habituel.. j'ai collé les bandes de mousse des trappes avec du scotch double face. les trappes posées. j'ai démonté le tableau de bord pour installer les inters et le compteur. j'ai également fabriqué la boite a gants qui etait absente.. j'ai remarqué que sur les pare-chocs arrières il y a deux pièces debout, je pense que ce sont les mèmes que les embouts.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Pour une petite verification .. le numéro de chassis correspond a la plaque constructeur...689120 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager un petit coup de peinture sur les dernières pièces, j'ai mis plus de diluant 20%, la peinture est plus fine, j'ai également réglé le pistolet a 2 kilos maximun le résultat est meilleur que la caisse, je n'ai pas les petits trous ... je vais garder la première couche car cela me convient. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager C'est beau. Hâte de voir le avant / après Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager bon...cela n'est pas ce qui se voie le plus, et cela n'est vraiment pas ma tasse de thé, mais il faut bien le faire donc... j'ai essayé de m'appliquer j'espère ne pas avoir oublié quelques fils. l'avant pour phare/code/klaxon droite/gauche/et feux de position droite et gauche, qui pour moi vont devenir les veilleuses, couplé avec les feux arrières la dynamo "anti conpound" ???? et le démarreur. c'est pas d'origine bien qu'il soit d'époque mais c'est pratique pour coupler les fils. enroulé dans du ruban adhésif en toile renel 10 euros le tableau de bord ou plutot l'arrière ... un truc me parait bizarre entre le moteur et l'habitacle, il n'y a pas d'étanchéité au niveau du levier, cela m'étonne que se soit comme ca. ?? et demain un petit tour a la bourse de chatellerault... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager les borniers style traction c' est très pratique quand on démonte les ailes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager retour de la bourse de chatellerault, plutot content des bricoles chinées. 2 queues de carpe ca peut servir du glanzol .. 1 bornier et surtout pour la 402 . 1 jante pilote en bon état 1 filtre a essence du joint de bord de tole des serflex assez grand pour les manchons de reservoir deux goulottes de reservoir plus jolis que celle que j'avais posé origine 2cv il suffit d'agrandir le centre. et enfin, le sabot d'aile gauche qui manquait, acheté plus, a un passionné de voitures, que d'argent..cela devient rare c'est l'ami d'un ami 15 euros les deux .....merci monsieur jap Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Précédent 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Suivant Page 19 sur 34 Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Toute l’activité Modérateurs Accueil Collection Anciennes Restaurations 402 roadster avec photo c est mieux !!! × Se connecter S’inscrire Forum Précédent Forum Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent Galerie Membres Précédent Équipe Utilisateurs en ligne Classement Activité Précédent Toute l’activité Flux de mon activité Précédent Concours plus de sujets Sujets participés non lus Rechercher Lamise en scène est sobre et juste. On passe par beaucoup d'émotions, l'écriture y est tantôt drôle, tantôt grinçante, mais toujours dans une jolie sincérité. Allez-y. # écrit le 17/06/17 , a vu Manon Guillemin dans Avec pièce jointe c'est mieux,Théâtre Les Feux de la Rampe - Salle 60 Paris avec BilletReduc.com 48 Vente en gros Bon marché & Réduction Cool Rolling Trays En Solde Trier par Meilleure Correspondance Prix Plus Vendu Récemment Répertorié Avis Client Envoyer à Tous Pays / Régions Livraison gratuite Commande Min. Moins que Unités Pièce Unique Prix $ - $ En Solde Échantillons Gratuits + Plus Exclusif aux V4 & V5 Service Garanti 2020 NOUVEAU NOUTEUR DE BANGER DESTRI De US $ / Coffret Taille de bangerMâle de 10 mm 14 mm 18 mm Matériau de banger100% de quartz réel Matériau de perle terpquartz Degré de banger45 90 degrés Banger od25 mm Banger d'épaisseur4 mm d'épaisseur volcanee Chat Positif Économisez $50 avec le Coupon Économisez 5 Par $350 Ajouter au Panier Signaler l'Article

BonjourTB 24.3.0 Pour les pièces jointes, avec le clic D -> ouvrir, je voudrais ajouter l'option *avec* Dans le cas d'un pdf par exemple, je choisirais Okular parce que Firefox

^{une entorse a la 402 pour m'occuper de la ....gallardo petite histoire... lors d'une sortie ensoleillée avec la gallardo un surement sponsorisé par carglass, et venu explosé la miniscule lunette arrière de cette belle italienne ... la bonne nouvelle pour moi et la mauvaise pour mon assureur cela est pris en charge .. commence alors une aventure digne des plus mauvais services administratifs francais.. le premier garage local vendeur de cette voiture est contacté ...résultat pas possible a faire, il faut un outillage spécial pour recentrer la lunette ???? cela me parait bizarre mais..soit !!! la deuxieme mauvaise nouvelle pour l'assureur le vitrage n'est pas vendu seul, il faut acheter le bloc complet avec le moteur cout 6880 euros ttc et il faut aller chez lambo soit paris ou lyon, je choisi le plus rapide pour moi ... 1er coup de fil chez lambo.. "il faut aller chez notre garage, les reparations c'est la bas non c'est l'accueil !!!! il faut appeler l'atelier pas de transfert de numéro,,ils ont peut etre pas les moyens puis 4,5,6,7 et enfin le spécialiste de la lunette de spyder...ouf. "d'accord pour la pièce, mais il faut un accompte de 5000 euros, non pas chèque ....carte bleue .." bon ok, je donne les numéros. puis dix jours d'attente, 8 eme appel puis enfin le meme type .. "oui finalement notre serveur est en panne votre accompte ne c'est pas fait, je vous donne une autre entreprise pour le paiement" vous pouvez pas envoyer un rib et je vous fait un virement "ok je vous envoie un mail" et 15 jours sans rien. de plus cela m'em.....d'aller passer 3 jours dans cette belle ville le temps de montage est donné par lambo...si il n'y a pas de soucis et un soir ou j'arrive pas a dormir, je vais dans le garage et ...je démonte la lambo.. je tel a l'expert "je peut le faire moi même ? ..... l'expert est d'accord.. du coup je change de concession pour la commande, puisque les autres m'ont oublié.. q la bonne surprise ....le type est sympa, dispo, et 8 jours plus tard la pièce arrive... et finalement ... 2 heures pour démonter par un type qui ne connais rien moi même et 3 heures a remonter compris nettoyage de l'auto et réparation de toutes les petites pattes en plastoc pas vraiment solide.. l'appareillage spécial pour recenter la vitre, j'ai fait sans..... j'ai juste capoté et ajuster la vitre au joint de capote enfantin l'ensemble est tenu par 4 boulons, plus la prise du moteur, et les 2 tubes d'évacuation du bloc de vitre ...c'est tout.. cela peut surprendre q'une marque comme ça, soit aussi "foutistes" et prennent les clients pour des idiots.... photos.... l'ensemble démonté. les 4 boulons ... la pièce en or en question a 6880 euros c'est l'ancienne finalement une lambo c'est plus simple q'une 402 ... [206mystere6]} avecla pièce jointe, c'est mieux ^^ 5288. Added 7 years ago LBDC in funny GIFs Source: Created with Pictures to GIF Maker. 0. TRY MAKEAGIF PREMIUM Remove Ads Create a gif. Check out these funny GIFs. one chip challenge. 3. 6.4k. 9. 3.1k [ khÁ BảnH ] ĐỊT CON MẸ NHÀ MÀY ĐÁNH CHẾT CHA MÀY GIỜ . 2.7k. Kim G*tümü Elledi Benim (Altyazılı) (Gülmek Garanti) :D. 2.1k. 5. ^{Le spectacle de Linda McRae au Rogue Folk Club de Vancouver le 4 septembre 2016 ne sera pas une prestation comme les autres il marquera l’intronisation de l’auteure-compositrice-interprète roots au British Columbia Entertainment Hall of Fame à titre de pionnière. Ça m’a beaucoup surpris, confie-t-elle, mais je suis ravie de cet honneur. Ma fille a crié de joie en apprenant la nouvelle au téléphone. » Voilà une reconnaissance bien méritée pour un parcours qui a amené la musicienne à se produire au sein de plusieurs groupes vancouverois dans les années 1980 et à faire partie de Spirit of the West à l’époque où le groupe était au faîte de son succès commercial 1989-1996 avant d’entamer une carrière d’artiste exécutante qui a généré six albums à ce jour. Cette musicienne chevronnée ne donne aucun signe de fatigue. Son plus récent album, Shadow Trails, sorti en 2015, était son troisième en trois ans l’album de 2014, Fifty Shades of Red, était une compilation, et elle continue de se produire fréquemment en tournée au États-Unis et au Canada. Linda McRae se rappelle l’effet énergisant de sa première visite dans une prison. En octobre 2011, mon mari [le poète] James Whitmire et moi avons été invités à participer au programme Arts-in-Corrections » à la New Folsom Prison en Californie. Ce fut pour nous une expérience absolument incroyable, et on nous a témoigné tellement de respect et de gratitude simplement pour le fait d’être là. Nous y sommes retournés environ huit fois. Puis nous avons décidé que nous voulions travailler avec des détenus et des jeunes à risque et les aider à se trouver une voix et à mettre des mots sur leurs pensées. » Il en est résulté un atelier d’écriture littéraire intitulé Express Yourself. La chanteuse avait décidé de faire porter ces ateliers sur la création littéraire plutôt que sur l’écriture de chansons afin de pouvoir intéresser le plus grand nombre de candidats possible. Ce n’est pas tout le monde qui sait jouer d’un instrument, donc je parlais d’un atelier de création littéraire pour que tous puissent participer, explique-t-elle. J’anime aussi des ateliers d’écriture de chansons comme je le ferai en mars prochain au camp musical de Haliburton. J’y adapte parfois des exercices que je fais faire aux participants des ateliers de création littéraire. » Linda McRae observe que certains détenus et jeunes à risque font preuve d’une aptitude phénoménale pour la création littéraire. Ils sont souvent très étonnés de voir ce qu’ils arrivent à écrire, explique-t-elle, d’autant plus que plusieurs d’entre eux n’ont jamais pratiqué cet art auparavant. C’est une démarche intéressante où il faut structurer les ateliers de manière à ce que personne ne termine l’exercice dans la déprime. Il faut les inciter à la réflexion et les aider à être fiers d’eux-mêmes. » Le gardien adjoint du Nebraska Correctional Center for Women, Tim Miller, confirme le succès de ces ateliers dans un témoignage où il admet qu’il est incapable d’expliquer comment deux personnes peuvent se présenter dans une prison, y rencontrer de parfaits inconnus et créer instantanément une complicité avec eux. Je ne comprends pas comment James et Linda arrivent à ouvrir des êtres refermés depuis longtemps sur eux-mêmes et les amener à coucher sur papier leur vie, leurs objectifs et leurs rêves en en prenant pleinement conscience. Je ne peux expliquer ce phénomène, mais j’en ai été témoin. » Linda McRae a été invitée à présenter ses ateliers en partenariat avec des festivals canadiens de musique aussi prestigieux que le South Country Fair, le Coldsnap Festival, le Vancouver Island Music Fest et le Folk Alliance International dans le cadre de leurs programmes de sensibilisation communautaire. L’auteure-compositrice s’est inspirée de ces expériences en écrivant Shadow Trails, album dont une chanson, Flowers of Appalachia », reprend une musique qu’elle avait composée sur un poème de Ken Blackburn, un détenu de la New Folsom Prison. Cette musique est sortie directement de l’atelier de la prison, explique la chanteuse. C’était un poème de Ken qui m’allait droit au cœur, un poème incroyable qui parlait d’une vie ratée. Beaucoup d’histoires racontées dans les chansons de cet album m’ont été inspirées par des textes que j’ai lus et des anecdotes que j’ai entendu raconter durant l’atelier. » D’autres chansons lui ont été inspirées par le Sud des États-Unis, une région qui a une profonde influence sur la musicienne depuis son déménagement à Nashville avec son mari il y a neuf ans. Très admirée par ses pairs du monde de la musique, Linda McRae s’est toujours assuré la complicité des meilleurs artistes roots sur ses albums. Shadow Trails ne fait pas exception à la règle avec la section de rythme de John Dymond et Gary Craig Blackie and the Rodeo Kings, Bruce Cockburn, le claviériste Steve O’Connor et le guitariste Steve Dawson, qui a également assuré la réalisation et le mixage. Ce n’était pas la première fois que Linda McRae collaborait avec ces musiciens. C’était comme un genre de réunion, explique-t-elle. Gary et John ont joué sur mon premier album solo, Flying Jenny [réalisé par Colin Linden], et Steve Dawson et Jesse Zubot faisaient partie de mon orchestre lors de la tournée qui a suivi le lancement de l’album. Tim Vesely, des Rheostatics, en était l’ingénieur, et j’aimais faire des spectacles avec son band quand je faisais partie de Spirit of the West. » On remarque parmi les artistes invités à participer à l’enregistrement de Shadow Trails les noms bien connus de Ray Bonneville, de Fats Kaplin, de Gurf Morlix réalisateur d’un précédent album de la chanteuse, Cryin’ Out Loud et de Geoffrey Kelly, l’ancien coéquipier de la chanteuse dans Spirit of The West. J’ai eu tellement de plaisir à enregistrer l’album [au Woodshed, le studio de Blue Rodeo à Toronto], s’exclame l’artiste. Le studio est tellement confortable que la vibe est dans l’air. On a tout enregistré en direct en à peine trois jours. » Linda McRae suscite les éloges unanimes de la critique depuis le début de sa carrière d’artiste solo. Je ne me souviens pas d’avoir fait l’objet d’une critique cinglante, s’étonne-t-elle. Comme à n’importe quel auteur-compositeur, il m’arrive de perdre un peu confiance en moi-même et de me sous-estimer. Quand ça se produit, James me dit simplement “Relis tes critiques !” ».} Lisezles Avis et Critiques sur Manon Guillemin dans Avec la pièce jointe c'est mieux - Avignon avec Manon Guillemin mis en scéne par Rémi Viallet, Manon Guillemin dans Avec la pièce jointe c'est mieux Tragi-comédie du quotidien à l'humour grinçant. déposés par les membres de BilletReduc.com

Messages Sujets 40 Inscription 10/02/2009 20/01/2021-112642 Modification du message 20/01/2021-113509 par LargeBande. Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Objectifs, méthodes, astuces, mesures... Tout est dans la question. Sinon se référer aux débordements dans le sujet de Gérard visite chez escartefigue. LB LB, Patrick __ Sub, grave BR double BMS 18N862 ; Powersoft K3 DSP / Bas médium, médium supravox 285-2000, Pav. expo. 15 cellules 89 hz ; Powersoft M28Q HDSP / Médium, aigu BMS 4540ND ; MA600 audiopavillon ; Powersoft M28Q HDSP. Messages Sujets 40 Inscription 10/02/2009 20/01/2021-113755 Modification du message 20/01/2021-115000 par LargeBande. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Dans une salle à vivre, ce qui est le cas de beaucoup d'entre nous, quels sont les objectifs réalisables à viser? LB LB, Patrick __ Sub, grave BR double BMS 18N862 ; Powersoft K3 DSP / Bas médium, médium supravox 285-2000, Pav. expo. 15 cellules 89 hz ; Powersoft M28Q HDSP / Médium, aigu BMS 4540ND ; MA600 audiopavillon ; Powersoft M28Q HDSP. Dominique Project Manager 78 Conflans Ste Honorine Messages Sujets 132 Inscription 28/03/2008 RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Bonjour, Cette question est en effet lancinante pour bien des audiophiles. Existe-t-il un protocole d'évaluation ou de caractérisation de la signature acoustique d'une pièce? Pour ma part, je fais avec la signature acoustique de mon salon sans artifices particuliers canapé cuir, grandes baies vitrées et rideaux, tapis d'orient, plantes vertes, .... Une recherche simple sur Google ramène ceci. Une recherche plus ciblée sur Google ramène cela. - Bonne lecture. mitiés, Dominique, Thorens TD160 MKII + DL103, EAR834 + Step-Up LDA, Squeezebox Touch, Yamaha CD-S700, Yamaha T-D500, DAC DIY AD1865 SRPP, 2 x K209+ Grand_Floyd 2021 Bi-Amp active, GPA 515-8LF/VOT, Altec 288C/pavillon Philips 15 cellules, tweeters André Klein. mastro Le Muy tout prés de Fréjus dans le Var Messages Sujets 4 Inscription 12/11/2008 enregistré 20/01/2021-120802 Modification du message 20/01/2021-123107 par mastro. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? LargeBande a écrit Dans une salle à vivre, ce qui est le cas de beaucoup d'entre nous, quels sont les objectifs réalisables à viser? LB c'est une très bonne initiative de fixer des objectifs pour améliorer l'acoustique d'une pièce de vie - ça peut commencer , par un simple claquage de mains , suivi de mesures mdat du systeme au Pe à analyser correctement ... dans une pièce de vie , un première amélioration acoustique efficace dans le registre grave , peut être obtenu en optimisant le placement des caissons de grave , car les traitements acoustiques passifs sont malheureusement très lourd et pas trop adaptés à des pièces de vie ... dans le medium aigu , un simple amenagement du mobiler et décoratif peut suffire amplement ... pour des pièces de vie , il faut a mon avis prendre des très bons exemples de pièces de vie existants , et les analyser avec des mesures , à partir de fichier mdat partagés .... les seuls exemples existants pour l'instant à ma connaissance , sont ceux de Etmo et de Greg pas de mdat mais avec des graphes très clairs Messages Sujets 9 Inscription 24/03/2020 enregistré 20/01/2021-125719 Modification du message 20/01/2021-140225 par Etmo. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? mastro a écrit dans une pièce de vie , un première amélioration acoustique efficace dans le registre grave , peut être obtenu en optimisant le placement des caissons de grave , car les traitements acoustiques passifs sont malheureusement très lourd et pas trop adaptés à des pièces de vie ... La boite parallélépipède rectangle ou pire les cubes est à éviter. Casser les réflexion sur les surfaces parallèles en créant des volumes irréguliées pour diffuser semble un piste à creuser. On peut utiliser les meubles de rangement pour créer des surfaces accidentées qui vont diffuser dans les basses fréquences. Plus extrême, les murs biaisés à 20 ou 30° sont aussi efficaces. Mon projet - "Ne soutiens jamais par colère quelque fait que ce soit, surtout s'il est douteux La raison vainement t'offrira sa lumière, lorsque la passion te fermera les yeux." Denys Caton Messages Sujets 40 Inscription 10/02/2009 20/01/2021-131604 Modification du message 20/01/2021-132509 par LargeBande. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Bonjour. Merci pour toutes les interventions. Dans l'idéal, il serait souhaitable que ce fil soit une vraie boite à outils. Soyons donc méthodiques. D'abord, comment caractériser l'objectif minimum? Ensuite, on pourra discuter sur les moyens pour l'atteindre... Non? Sinon ça ira dans tous les sens. Je m'excuse d'être un peu directif. LB LB, Patrick __ Sub, grave BR double BMS 18N862 ; Powersoft K3 DSP / Bas médium, médium supravox 285-2000, Pav. expo. 15 cellules 89 hz ; Powersoft M28Q HDSP / Médium, aigu BMS 4540ND ; MA600 audiopavillon ; Powersoft M28Q HDSP. Messages Sujets 211 Inscription 08/02/2008 RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Etmo a écrit ... Plus extrême, les murs baisés à 20 ou 30° sont aussi efficaces. si ça continue, on va bientôt interdire le forum aux mineurs. Messages Sujets 9 Inscription 24/03/2020 enregistré 20/01/2021-140015 Modification du message 20/01/2021-140108 par Etmo. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? rliyung a écrit Etmo a écrit ... Plus extrême, les murs baisés à 20 ou 30° sont aussi efficaces. si ça continue, on va bientôt interdire le forum aux mineurs. M'enfin!!! Pièces jointes Images Mon projet - "Ne soutiens jamais par colère quelque fait que ce soit, surtout s'il est douteux La raison vainement t'offrira sa lumière, lorsque la passion te fermera les yeux." Denys Caton Messages Sujets 40 Inscription 10/02/2009 RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? LB LB, Patrick __ Sub, grave BR double BMS 18N862 ; Powersoft K3 DSP / Bas médium, médium supravox 285-2000, Pav. expo. 15 cellules 89 hz ; Powersoft M28Q HDSP / Médium, aigu BMS 4540ND ; MA600 audiopavillon ; Powersoft M28Q HDSP. Messages Sujets 21 Inscription 26/12/2015 enregistré 20/01/2021-141451 Modification du message 20/01/2021-144318 par forr. RE Comment coupler au mieux les enceintes avec la salle? Etmo a écrit La boite parallélépipède rectangle ou pire les cubes est à éviter. Casser les réflexion sur les surfaces parallèles en créant des volumes irréguliées pour diffuser semble un piste à creuser. On peut utiliser les meubles de rangement pour créer des surfaces accidentées qui vont diffuser dans les basses fréquences. Plus extrême, les murs baisés à 20 ou 30° sont aussi les volumes à parois parallèles sont "naturellement" les pires, ils sont, pour les acousticiens, les plus faciles à modéliser et donc à traiter. Je connais une salle multifonctions expositions et spectacles bâtie sur ces critères, son acoustique est excellente ? A voir est-ce plus compliqué pour des dimensions plus réduites. Autre possibilité à explorer les maisons en terre crue. Matériau recyclable à l'infini, empreinte carbone très faible, excellente régulation thermique et hygrométrique, courbures aisées à réaliser, acoustiquement déjà intéressant avant tout traitement. Tout est difficile avant d'être simple. Thomas Fuller

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avec la pièce jointe c est mieux